Oase.id - Lebih dari 18 juta penumpang telah menggunakan Metro Riyadh sejak diluncurkan pada 1 Desember 2024. Metro tersebut kini telah menyelesaikan lebih dari 162.000 perjalanan di jaringan enam jalurnya, yang mencakup sekitar 4,5 juta km.

Komisi Kerajaan untuk Kota Riyadh mengungkapkan bahwa Jalur Biru yang membentang dari utara ke selatan sejajar dengan jalan Olaya telah menjadi yang paling populer, melayani hampir 10 juta penumpang hanya dalam waktu dua bulan.

Jalur ini melintasi beberapa daerah yang paling aktif secara komersial dan berpenduduk padat di Riyadh, membuatnya populer di kalangan penumpang.

Stasiun Distrik Keuangan Raja Abdullah mencatat jumlah pengguna tertinggi, melebihi tiga juta penumpang.

Metro Riyadh dirancang untuk mengatasi perluasan ibu kota yang cepat dan meningkatnya kemacetan lalu lintas.

Sistem ini membentang sepanjang 176 km dan dilengkapi dengan kereta tanpa masinis, kabin ber-AC, tempat duduk khusus untuk berbagai kelompok penumpang, dan otomatisasi canggih.

Metro ini terintegrasi dengan jaringan Bus Riyadh, membentuk sistem transportasi umum komprehensif yang dapat diakses dengan pembayaran kartu nirkabel atau tiket yang dapat dibeli di stasiun atau melalui aplikasi Darb.

Metro Riyadh merupakan komponen utama dari Proyek King Abdulaziz yang lebih luas untuk Transportasi Umum Riyadh dan memainkan peran penting dalam Visi 2030 Arab Saudi.

Sistem ini dirancang untuk memiliki kapasitas maksimum 3,6 juta penumpang per hari.

Selain Jalur Biru utara-selatan, sistem ini memiliki Jalur Oranye yang membentang sejauh 41 km, menghubungkan Jalan Jeddah di barat ke Jalan Lingkar Timur Kedua di timur, yang membentang sejajar dengan Khashm Al-Aan di timur.

Jalur Merah membentang sejauh 25,1 km dari timur ke barat di sepanjang Jalan King Abdullah, yang menghubungkan Kota Olahraga King Fahd, Universitas King Saud, dan Pusat Konvensi & Pameran Internasional Riyadh.

Jalur Hijau sepanjang 13,3 km membentang dari Jalan King Abdullah di dekat Kementerian Pendidikan hingga Museum Nasional, yang melayani Kementerian Pertahanan, Kementerian Keuangan, dan Kementerian Perdagangan.

Jalur Violet membentang antara Jalan Abdurrahman bin Awf dan Jalan Sheikh Hassan bin Hussain bin Ali, dengan panjang 29,7 km, dan Jalur Kuning menghubungkan Stasiun KAFD dengan Jalan Bandara Internasional King Khalid.

Proyek ini bertujuan untuk mengurangi kemacetan, menurunkan emisi karbon, dan mempromosikan transportasi yang ramah lingkungan.

Dengan 85 stasiun yang tersebar secara strategis di seluruh kota, metro memberikan kontribusi yang signifikan terhadap lanskap perkotaan Riyadh.

Beberapa stasiun menonjol sebagai landmark arsitektur, termasuk Stasiun Metro King Abdullah Financial District, yang dirancang oleh Zaha Hadid Architects, dan Stasiun STC, yang dirancang oleh Gerber Architekten dari Jerman.

Keberhasilan pesat Metro Riyadh, sebagaimana dilaporkan oleh SPA, menyoroti perubahan mendasar dalam cara penduduk dan pengunjung bepergian di sekitar kota.(arabnews)

(ACF)